Comme chaque année pour le 1er Mai, direction St Dié dans les Vosges pour la course de côte de St Jean d'Ormont...Cette course est un peu spéciale pour nous car nous avons des bons et des mauvais souvenirs là-bas...
L'année dernière, victime de notre "fougue" du début de saison, le joint de culasse avait quelque peu souffert...
Cette année ne nous a pas épargnée non plus...;-(((
Arrivée dans l'après-midi, suivi de quelques minutes de Mr et Mme Gras... Installation traditionnelle, sieste de Jean-François,etc...
Apéro barbecue en compagnie de nos voisins (Merci Jean-Paul pour "l'anisette jurasienne") et nuit paisible...
Vendredi matin, réveil en pleine forme, motivation maximum...Arrivée de Franck et Katia, Alban (et les traditionelles côtes de boeuf..Minimum 10 cm d'épaisseur....:-))), Phil et Gilles...
Montée d'essai libre: Jean-François en double-monte est chargé de mettre en route la 1000...
Lors de la redescente et du changement de pilote, la boîte semble être fatiguée...La 2nde ne veut plus rentrer.
Florent prend le départ mais impossible de mettre la 2...100 mètres et plus rien...Pas la peine de forcer, cela ne sert à rien...
Retour au parc, fin de la journée.............Enfin presque: barbecue sympa, course en spectateur, journée sympa quand même...
La boîte est en "convalescence" mais sera rapidement remise sur pied...
Prochaine course dès que possible !!!
L'année dernière, victime de notre "fougue" du début de saison, le joint de culasse avait quelque peu souffert...
Cette année ne nous a pas épargnée non plus...;-(((
Arrivée dans l'après-midi, suivi de quelques minutes de Mr et Mme Gras... Installation traditionnelle, sieste de Jean-François,etc...
Apéro barbecue en compagnie de nos voisins (Merci Jean-Paul pour "l'anisette jurasienne") et nuit paisible...
Vendredi matin, réveil en pleine forme, motivation maximum...Arrivée de Franck et Katia, Alban (et les traditionelles côtes de boeuf..Minimum 10 cm d'épaisseur....:-))), Phil et Gilles...
Montée d'essai libre: Jean-François en double-monte est chargé de mettre en route la 1000...
Lors de la redescente et du changement de pilote, la boîte semble être fatiguée...La 2nde ne veut plus rentrer.
Florent prend le départ mais impossible de mettre la 2...100 mètres et plus rien...Pas la peine de forcer, cela ne sert à rien...
Retour au parc, fin de la journée.............Enfin presque: barbecue sympa, course en spectateur, journée sympa quand même...
La boîte est en "convalescence" mais sera rapidement remise sur pied...
Prochaine course dès que possible !!!



